金沙江大坝引领全国，首创专为鱼类设计的“通道”，效果如何？

大坝作为造福国家和人民的重要工程，有观点认为，修建大坝是件好事，它不仅有助于防洪抗灾，还能发挥发电的作用；然而，也有人指出，大坝的建立对河流鱼类产生了严重影响，尤其是对洄游鱼类。大坝的存在挡住了它们的繁衍生存路径。

尽管如此，人类作为地球的统治者，出于国家发展的需求，建设大坝已成为必须的一步。然而，发展的代价是必然的，位于大坝上下游的鱼类遭受了直接的影响。但随着时间的推移，人类也在一定程度上采取了补偿措施，如放流增殖、建立保护计划、主要水域实行禁渔等。

现在，随着科技的持续进步，在更多的建设项目中，开始逐步考虑到自然生态的保护。在建设金沙江大坝时，相关专家已经考虑到这一问题，并在设计中为洄游鱼类设置了生存通道，这座大坝成为国内首个配备鱼道的大坝。

金沙江大坝投入运营后，鱼道的设计被实地验证。通过观察，相关部门发现，“自从投入使用以来，过鱼效果表现良好，监测数据显示，平均每月有3600多条鱼通过。”虽然有网友评论，这样一个大河，每月只有数千条鱼通过，投入与效益不成正比。

但这是第一次尝试鱼道设计，已经极大地鼓舞了设计师的信心。一旦鱼类适应了这种新型鱼道，不久的将来，“鱼跃金沙”的生态场景必将呈现在众人眼前。

在过去一年多的时间里，设计师们对金沙水电站区域的63种鱼类进行了研究，得出的水域流速数据是每秒0.3至1米。因此，结合河流特性、大坝拦水的影响等因素，在大坝左岸下游设计了三个鱼道入口，以适应大部分鱼类的游泳习性。

“尽量让鱼道的进出口过鱼量接近1比1，以此来验证设计的科学性。”鱼类凭借天生的本能，寻找适宜的流速，在特定区域活动。在方案批准前，研究团队进行了水力学研究，利用水力学模型来模拟各种流场，寻找最适合鱼类游动的流速。

金沙水电站大坝轴线长度近400米，鱼道如同玉带一般，沿着下游左岸延伸近200米，穿过大坝达到上游近300米处，那里是鱼道的出口。

为了减少对河岸资源的占用，鱼道的设计采取了两端三次折返的方式，尽可能地贴近自然环境，模仿洄游鱼类的游动轨迹，设计出满足鱼类溯游需求的结构。

为了更加贴近自然，同时减少成本，鱼道的设计长度从原计划的1755米优化至1486米，这一变动为业主节约了五分之一的资金。

同时，这条鱼道在设计初期就采用了全面的设计理念，每一个细节都旨在尽可能还原大坝建设前的自然环境，鱼道内每隔3.5米设置了一个竖缝效能隔板，共计380多个，模拟自然河流的流态。

实际上，为了保护长江流域的自然环境，渔业部门也投入了巨资。因大坝建设，长江流域的许多稀有鱼种受到了致命的影响。例如，由于葛洲坝的建设，长江白鲟已灭绝，三峡大坝的建设也导致中华鲟、白鳍豚、胭脂鱼等数量急剧减少。

尽管在金沙江再建一座大坝，对鱼类的影响不可避免，但人为的干预和自然条件永远无法相提并论。

但人类的努力从未停止，如仿生建设、增值放流等措施正在同步进行。仅长江流域，在近40年间就放流了800万尾中华鲟，而在长江南京段，今年已投放了7000万尾鲢鱼夏花，其中包括国家二级保护动物胭脂鱼的18万尾。

作为长江主流的金沙江，在2017年金沙水电站截流之际，增殖放流站即承担起了放流任务，每年培育放流各类鱼苗近20万尾。

这次大坝鱼道设计的实施及其现实成效充分证明了方案的可行性。

虽然很多人对大坝“鱼道”的实用性持怀疑态度，但一切都有其开始。社会发展过程中，人类造成的对鱼类的伤害是不争的事实，但我们的努力也在持续，我们同样重视鱼类的未来。

希望这些补偿措施能够获得鱼类的理解。对于大坝鱼道的设计，你有何看法，请在评论区留言讨论。