路亚钓线的选要与不同钓组的选线技巧
在钓鱼工具里的钓线在垂钓中处于不言而喻重要程度,一款合适的钓线可以让你突破障碍,把鱼“飞”入如囊中。然而,不合适的钓线则会让你上鱼之后承受跑鱼的痛苦,你想像后者一样吗?答案很显然…… 关于钓线的重要性,我不确定是否能用一篇文章来涵盖所有有关钓线的问题。我想通过向大家介绍我对钓线的选择,能够回答钓友们大多数有关钓线的疑问。 在我开始讲我的钓线选择之前,我要指出几点。首先,钓线是我尤为注意的一项,我的思维很简洁,以下是对需要记在心里的要点的概括: 1、几乎所有饵我都用palomar结。 2、链接钓线(加前导)我用uni—to—uni结。 3、我所有纺车轮都用Mustad慕斯达wish编织线(加前导) 4、水面系的饵我都会用Mustad慕斯达速扣来让饵的泳姿更自由,线径细的线可以让饵下潜的更深 下面是我用不同钓组时我的钓线选择:一、抽停饵 8到16磅的碳氟线是我的首选。如果我要让饵下潜的更深,我就用更细的线。如果水域有体型较大的鱼,我就用粗些的钓线。 二、摇摆饵 使用摇摆饵我会选择8—20磅的碳线。和抽停饵一样,如果我想让饵下潜的越深,我就选越细的线。当然,如果我在结构区附近作钓,我会用粗些的钓线。 三、JIG JIG是我最喜欢的钓饵之一,对于JIG,只要不影响控饵和饵的泳姿,我会尽量用到我能用的最粗的线。通常我会用10—30磅的碳氟线。针对特别大型的鲈鱼或者在重障区的话,有时候我也会换成慕斯达wish PE线。 四、水面系 对于水面系我会用30—50磅的慕斯达wish PE线。编织线的好处是它几乎没有延展性,这让控饵更轻松,并且也能提升扬竿刺鱼的效果。 五、倒钓 只要是倒钓我就会用纺车轮,经过了过去几年的时间我发现了编织线在纺车轮上的优势。不容易打卷和更好抛投是两点主要的优势,另外更好的钓力值和利于扬竿刺鱼也是优势。对于前导线的话,我用18英寸8到12磅的碳氟线。最近,主线链接前导的打结方式我换成了uni—to—uni结。 六、小胖 使用小胖的话,我选8到12磅的碳氟线,根据我作钓地点不同,如果是岩石区或者码头,我就会选12磅的,对于开阔水域我会选8到10磅的钓线。 七、Flipping钓法 我钓Flipping 的时候,我会用16——30磅的碳氟线。对于超级重障碍区,我会用Mustad慕斯达wish PE线。如果是软木障碍,我就会换回碳线,一直用到40磅,因为PE线线径太细,会掐入树皮里,这样中鱼后想把鱼拉回来就很困难了。 八、德州钓组 德州钓组是我另一个最喜欢的钓组,我会使用14到25磅的碳氟线,用细的线可以让饵的下沉速度加快,反之换成粗的线,可以让饵下沉速度减缓。 对于我钓鱼的大多数情况,钓线的选择大概就是如此了。当然,例外总是有的。选择合适的钓线,理解不同线的特性,就可以中更多的鱼。记得经常更换钓线,并且每次钓鱼的时候,都要时不时的检查鱼线是否有磨损或受伤。 |
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路亚拟饵作钓搏鱼断竿的原因
在大鱼着钩后的搏鱼、控鱼过程里,要是搞不清楚鱼的拉力方向与钓竿柄夹角的关系,虽然发生断竿的原因有很多种,钓竿往往只不过是帮断竿钓者当了回代罪羔羊。甚至还会怪罪是品质的问题,假如搞断的是进口竿就可能默不出声了。是不是也和操弄国产竿那样的拼命使劲?断竿后的反应是不是也能够以同样的态度对待?在扬竿作合的瞬间就可以确定对象鱼是否着钩,并在这刹那估计出鱼的个头和对抗的能力,
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图文解说路亚轮的三大刹车原理
一、先说一下西马诺的离心煞车原理很简单(除新款安达列斯SVS暂不说明)就是依靠线杯转动带动离心豆往外甩,在这里我不想说什么线性刹车、绳子性刹车,先说以磁力豆(就是吸铁石)为刹车原理的轮子红色表示N(S)白色表示S(N)那么这几个磁力豆之间会存在看不见的磁场,导体(线杯是金属体)穿过磁场就会有电流产生,如果不让电流导出而是让其在线杯中来回穿行势必会形成正负极的导通,还不明白你去查查电磁阻尼的视频,